Bahasa

+86-511-84522866
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jembatan Pejalan Kaki Custom

Rumah / Produk / Jembatan Pejalan Kaki

Prefabricated Pedestrian Steel Bridge Manufacturer

Jembatan Pejalan Kaki adalah jenis jembatan khusus yang menggabungkan struktur panel Bailey standar dengan kebutuhan lalu lintas pejalan kaki. Menggunakan panel Bailey sebagai komponen inti, panel ini dioptimalkan melalui desain beban ringan untuk mengakomodasi lalu lintas pejalan kaki dan kendaraan tidak bermotor yang bergerak lambat. Jembatan ini menggabungkan karakteristik teknik prefabrikasi dengan fungsi praktis jembatan penyeberangan, sehingga fleksibel untuk penggunaan sementara, semi permanen, atau permanen.

Keunggulan intinya meliputi:

1. Perakitan modular, konstruksi cepat

2. Kemampuan beradaptasi yang luas, transportasi mudah

3. Keamanan struktural, jalur yang andal

4. Kemampuan beradaptasi multiguna, skenario fleksibel

Pemotongan laser untuk persiapan material lini produksi robot las yang sepenuhnya otomatis memastikan produksi yang efisien dengan kontrol presisi yang ketat, mendukung adaptasi yang disesuaikan dengan skenario yang berbeda. Ini menyediakan layanan proses penuh, termasuk desain solusi, panduan instalasi, dan pemeliharaan purna jual, menawarkan dukungan terpadu untuk memastikan penggunaan jembatan jangka panjang.

Kategori Produk

Bagaimana kami dapat membantu

Jika Anda memerlukan bantuan, jangan ragu untuk menghubungi kami.

  • Hubungi kami

    +86-511-84522866

  • email

    zhwm@zjql.com

PRODUSEN JEMBATAN BAJA MODULAR TERPERCAYA

TENTANG KAMI

Profil Perusahaan title

Kemampuan produksi yang kuat, kontrol kualitas yang ketat, dan pengalaman teknik yang terbukti.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. play
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. JEMBATAN ZHONGHAI

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co, Ltd adalah produsen profesional yang mengkhususkan diri dalam jembatan Bailey, jembatan baja modular, dan peralatan konstruksi jembatan. Terletak di Provinsi Jiangsu, fasilitas kami mendapat manfaat dari logistik regional yang nyaman, memastikan pengiriman global yang cepat dan andal.

As China OEM pedestrian bridges over roads manufacturer and pedestrian overpass bridge factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Sertifikat Kehormatan
  • Sertifikat Sertifikasi Sistem Manajemen Mutu
  • Sertifikat Sertifikasi Sistem Manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja
  • Sertifikat Sertifikasi Sistem Manajemen Lingkungan
  • Kesesuaian Sertifikat Pengendalian Produksi Pabrik
  • Sertifikat Paten
  • Sertifikat Paten
  • Sertifikat Paten Model Utilitas
  • Sertifikat Paten Model Utilitas
  • Sertifikat Paten Model Utilitas
  • Sertifikat Paten Model Utilitas
  • Sertifikat Paten Model Utilitas
  • Sertifikat Paten Model Utilitas
Berita Terbaru
Produk Terkait

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Kemampuan produksi yang kuat, kontrol kualitas yang ketat, dan pengalaman teknik yang terbukti.

  • Seberapa cepat kami dapat memperoleh balasan setelah kami mengirimkan pertanyaan kepada Anda?

    Kami akan membalas Anda dalam waktu 24 jam setelah menerima pertanyaan di hari kerja.

  • Untuk apa produk Anda digunakan?

    Produk kami dirancang untuk digunakan dalam: 1. Pembangunan jalan raya dan kereta api 2. Rekayasa penyeberangan sungai dan pemeliharaan air 3. Mobilitas militer dan penempatan darurat 4. Bantuan bencana dan pemulihan lalu lintas yang cepat 5. Program infrastruktur luar negeri di wilayah berkembang

  • Aspek konten khusus apa yang Anda sediakan?

    Panel jembatan Bailey non-standar; Rangka modular bentang panjang; Komponen yang diperkuat tugas berat; Konektor & rakitan transisi yang dirancang khusus; Sistem lantai yang ditingkatkan (dek baja, dek komposit); Sistem tahan korosi untuk iklim pesisir atau tropis Kit peningkatan beban untuk struktur jembatan yang ada

  • Apa wilayah ekspor utama Anda?

    Asia Tenggara, Amerika Latin, Afrika, Asia Tengah, Rusia, Oseania.

Apakah Anda punya pertanyaan?

Hubungi kami di kantor terdekat Anda atau kirimkan pertanyaan bisnis secara online
Hubungi Kami View More

PROYEK TEKNIK & APLIKASI GLOBAL

KASUS

Proyek title

Kemampuan produksi yang kuat, kontrol kualitas yang ketat, dan pengalaman teknik yang terbukti.
Jembatan Pejalan Kaki
Umpan Balik Pesan
[#masukan#]
Pengetahuan industri

Di seberang persimpangan jalan raya, koridor kereta api, dan perairan terbuka, struktur penyeberangan khusus memisahkan lalu lintas pejalan kaki dari kendaraan di bawahnya dan aman dari perubahan ketinggian air. Jembatan penyeberangan di atas jalan raya, bentang jalan layang, dan penyeberangan pejalan kaki dengan rangka baja merupakan kategori infrastruktur yang luas yang digunakan oleh tim teknik kapan pun suatu lokasi memerlukan cara yang cepat dan dapat diandalkan untuk memindahkan orang ke atas jalur lalu lintas, rel kereta api, atau jalur air. Jembatan penyeberangan dapat mempunyai beberapa bentuk struktur — mulai dari jembatan layang konvensional yang dibangun bagian demi bagian di lokasi, hingga jembatan penyeberangan prefabrikasi atau jembatan penyeberangan modular yang sebagian besar sudah selesai dan dapat dipasang kembali dalam beberapa hari. Baja tetap menjadi material dominan untuk jembatan baja penyeberangan di sebagian besar aplikasi ini, dipilih karena keseimbangan antara panjang bentang, berat sendiri, dan kecepatan perakitan. Bagian ini membahas bagaimana struktur ini diposisikan dalam jaringan jalan, bagaimana prefabrikasi mengubah jadwal proyek, dan di mana bentang baja digunakan dalam penyeberangan air dan tanggap darurat.

Memposisikan Struktur Jalan Layang Dalam Jaringan Jalan

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd melakukan pendekatan pada setiap proyek penyeberangan jalan dengan terlebih dahulu melihat volume lalu lintas, jarak bebas vertikal di atas jalur lalu lintas, dan seberapa jauh pejalan kaki saat ini berjalan keluar dari jalan mereka untuk mencapai persimpangan yang diberi sinyal. SEBUAH jembatan penyeberangan di atas jalan raya Hal ini biasanya dibenarkan ketika lalu lintas pejalan kaki dan kecepatan kendaraan mencapai titik di mana penyeberangan sebidang menjadi risiko keselamatan yang nyata — zona sekolah, jalan akses kawasan industri, dan arteri multi-jalur di dekat halte transit merupakan kasus yang sering terjadi. Jarak bebas di atas permukaan jalan biasanya dijaga pada kisaran 5,0–5,5 meter sehingga truk dan bus dapat lewat di bawahnya tanpa hambatan, dan angka ini menentukan sebagian besar ukuran struktur setelahnya.

Kapasitas bentang adalah variabel lain yang menentukan keluarga struktural mana yang sesuai dengan persilangan tertentu. SEBUAH jembatan penyeberangan pejalan kaki dibangun dengan rangka baja yang biasanya mencakup 25–40 meter dalam satu bentang, dek gelagar kotak memanjang sedikit di lokasi yang lebih datar, dan tata letak berbantuan kabel disediakan untuk penyeberangan yang lebih luas di mana tiang perantara tidak praktis. Bagan di bawah ini menunjukkan kapasitas bentang tipikal berdasarkan jenis struktur, berdasarkan proyek yang telah dirancang oleh tim kami untuk aplikasi penyeberangan jalan.

Kapasitas Bentang Khas berdasarkan Tipe Struktur Jalan Layang (meter) Rangka Baja 35 m Kotak Girder 28 m Berbantuan Kabel 55 m

Ketika sebuah penyeberangan perlu melayani beberapa titik akses sekaligus – misalnya jalan layanan ditambah area parkir – sebuah jalan layang tunggal dengan tangga bertingkat atau landasan landai seringkali lebih hemat biaya dibandingkan dua bangunan terpisah. Kemiringan lokasi dan ketersediaan jalan raya biasanya menentukan apakah jalur landai atau tangga (atau kombinasi keduanya) akan digunakan pada setiap ujungnya.

Jadwal Prefabrikasi dan Perakitan Modular

Penyeberangan baja yang dibangun di lokasi dapat memakan waktu berminggu-minggu untuk dipasang setelah pengelasan, perbautan, dan pemeriksaan setiap sambungan dilakukan. SEBUAH jembatan penyeberangan prefabrikasi mengalihkan sebagian besar pekerjaan tersebut ke lingkungan pabrik yang terkendali, di mana pengelasan dilakukan secara tertutup dan setiap modul diperiksa sebelum meninggalkan halaman. Bagian-bagian tersebut kemudian dikirim dengan truk dan diangkat ke posisinya dengan derek bergerak, yang merupakan alasan utama proyek modular menutup jalan atau jalur dalam hitungan hari, bukan minggu. Untuk proyek-proyek yang tercatat dalam pembukuan kami, Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd telah menemukan bahwa pergeseran lokasi pekerjaan inilah yang paling mengubah jadwal konstruksi klien, lebih dari pilihan material itu sendiri.

Hari Pemasangan di Tempat berdasarkan Panjang Rentang 10 m 20 m 30 m 40 m Modular / Prefabrikasi Dibuat di Situs Konvensional

Kesenjangan melebar seiring bertambahnya panjang bentang, karena bentang konvensional yang lebih panjang berarti lebih banyak pengelasan di lapangan dan lebih banyak tahapan inspeksi sebelum dek dapat membawa beban. SEBUAH jembatan penyeberangan modular juga cenderung mengurangi jumlah perdagangan terpisah yang diperlukan di lokasi — dek, pagar, dan permukaan biasanya tiba sebagai satu kesatuan dibandingkan dibangun secara bertahap.

Perbandingan kebutuhan perakitan untuk penyeberangan pejalan kaki sepanjang 20 meter
Metrik Modular / Prefabrikasi Dibuat di Situs Konvensional
Waktu derek di lokasi 2 hari 6 hari
Hari kerja situs 5 18
Durasi penutupan jalur 3 hari 12 hari

Bentang Baja untuk Penyeberangan Air dan Penempatan Cepat

Penyeberangan air memberikan tuntutan yang berbeda pada suatu struktur dibandingkan dengan jalan layang. SEBUAH jembatan baja pejalan kaki yang membentang di sungai atau kanal harus tahan terhadap gerusan di abutmen, tahan terhadap perubahan ketinggian air musiman, dan di banyak proyek pemeliharaan air, hindari menempatkan tiang langsung di saluran. Dek rangka baja menjawab hal ini dengan baik karena satu bentang dapat membersihkan saluran lebar tanpa penyangga perantara, dan dek dapat digalvanis atau dilapisi untuk menangani paparan kelembaban yang berkelanjutan.

Kapasitas Beban Hidup Berdasarkan Tipe Struktural (kN/m²) 5.0 Rangka Baja 6.5 Kotak Baja 7.5 Dek Modular

Ciri struktural yang sama juga berlaku dalam kasus penggunaan darurat dan militer. Karena dek baja modular dapat diangkut dengan truk sebagai panel terpisah dan dibaut tanpa pengelasan, maka dek ini cocok untuk bantuan bencana dan pemulihan lalu lintas yang cepat ketika penyeberangan gagal dan penggantian sementara atau semi permanen diperlukan dengan cepat, serta proyek mobilitas militer di mana strukturnya harus dapat diangkut dan dipasang kembali dalam waktu singkat. Bagan radar di bawah ini membandingkan jembatan penyeberangan baja modular dengan jembatan penyeberangan beton konvensional berdasarkan lima faktor praktis yang relevan dengan penerapan ini.

Kecepatan Penerapan Kemampuan beradaptasi Resis Korosi. Mengangkut. Rentang Fleksibel. Baja Modular Beton Konvensional

A jembatan pejalan kaki dibangun berdasarkan prinsip baja modular inilah yang diminta oleh sebagian besar program infrastruktur luar negeri di wilayah berkembang, karena struktur yang lebih ringan dan dapat dibaut lebih mudah untuk dipindahkan melalui pelabuhan dan transportasi darat dengan kapasitas derek yang terbatas. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd telah memasok bentang baja jenis ini ke dalam konstruksi jalan raya dan kereta api, pemeliharaan air, dan proyek tanggap darurat, dan dipercaya oleh kontraktor nasional dan mitra teknik internasional karena alasan tersebut.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Berapa bentang yang dapat ditanggung oleh struktur baja modular tanpa tiang tambahan?

Kebanyakan rangka baja modular dapat menangani 20–40 meter dalam satu bentang tanpa dukungan perantara. Selain itu, tata letak berbantuan kabel atau dermaga tambahan biasanya merupakan rute yang lebih ekonomis.

Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk pemasangan di lokasi untuk penyeberangan prefabrikasi?

Untuk bentang 20 meter pada umumnya, pemasangan biasanya selesai dalam waktu 3 hingga 5 hari setelah modul tiba di lokasi, dengan asumsi akses derek telah dikonfirmasi terlebih dahulu.

Bisakah jembatan penyeberangan modular nanti direlokasi?

Ya. Sambungan modular yang dibaut dirancang untuk dibongkar dan dipasang kembali di lokasi yang berbeda, itulah sebabnya format ini umum digunakan dalam mobilitas militer dan penyeberangan bantuan bencana sementara.

Pekerjaan pondasi apa yang diperlukan sebelum struktur dipasang?

Abutment atau pier cap perlu dicor dan dirawat sebelum pengiriman sehingga modul jembatan dapat dipasang langsung ke bantalan setelah crane berada di lokasi.

Apakah Anda memasok baja Jembatan Pejalan Kaki struktur untuk proyek di luar negeri?

Ya, Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd mengirimkan penyeberangan baja modular ke program infrastruktur luar negeri, dan kami membalas pertanyaan dalam waktu 24 jam setelah diterima pada hari kerja.

X Facebook
Produk Berita